Archive for the ‘Teknik Bilgiler’ Category

honda özel servisleri telefon numaraları adresleri özel servis arayanlara tavsiye

Çarşamba, Aralık 9th, 2009

honda özel servisleri telefon numaraları adresleri özel servis arayanlara tavsiye

3.33 TL’ye 98 km yol gidiyor

Pazartesi, Ağustos 17th, 2009

1 litre benzinle 98 km yol kateden araç diğer benzinli arabalara göre dört kat yakıttan tasarruf sağlıyor.

Şehir içi yakıtıda çok uygun olan araç 3.8 litre benzin ile 370 km yol gidiyor.

Lityum iyon pille çalıştığında 65 km yol alabilen araç, iki motorun devreye girmesiyle aynı yakıtla 483 kilometre yol gidebiliyor.

Körler için tasarlanan oto

Pazartesi, Ağustos 17th, 2009


Körler için tasarlanan otomobilin deneme sürüşü, ABD’nin Maryland eyaletindeki bir üniversitenin parkında başarıyla yapıldı.
(daha fazla…)

Honda

Pazartesi, Haziran 29th, 2009

www.teamhondaturkey.com

Yakıt Sistemi & Yakıtlar

Perşembe, Şubat 19th, 2009

Motor yakıtı hydrojen ve karbondan yapılmıştır. Karışım mevcut oksijenle yanıp içindeki ısı enerjisini mekanik enerjiye çevirmektedir. Sıvı yakıtlar içten yanmalı motorlar için idealdir çünkü ekonomik olarak üretildikleri gibi yüksek ısı değerlerine sahiptirler kolayca nakledilip saklanabilirler (daha fazla…)

ASR (Çekiş kontrol sistemi)

Perşembe, Şubat 19th, 2009


ASR (Acceleration Slip Regulation - ivme kayması kontrolü) sistemi, frenler ve motor yönetim sistemini birlikte kontrol ederek, tahrik tekerleğinin çekiş yeteneği kaybolduğunda bu durumu algılayarak tekerlek hareketini yavaşlatmakta ve kaymalarını önleyerek, sürücüye yanal (daha fazla…)

ESP (Elektronik Stabilite Programı) Nedir Nasıl Çalışır?

Çarşamba, Şubat 18th, 2009


ESP’nin çalışma prensibi aslında çok basit. 4 teker de birbirinden bağımsız gaz verebilme ve fren yapabilme yeteneğine sahip.Tabii ki biz bunu 4 tane gaz ve 4 tane fren pedalıyla yapmıyoruz. Ani manevralarda aracın fiziksel dengesinin bozulması sonucunda tekerlerden biri ya da birkaçı kayma eğiliminde bulunup araba savrulmaya başladığı anda, ESP sistemi (daha fazla…)

SUPAP AYARI, MOTOR KOMPRESYONU ve SİLİNDİR KAÇAK TESTİ

Salı, Şubat 17th, 2009

Supap Ayarı:Emme ve egzoz supaplarının yuvalarına tam oturduğunda, supap sapı ile supaba hareket veren parça arasına, belirli boşluk verilme işlemine supap ayarı denir.

Gereği ve Önemi:Motor ısındıkça bütün diğer parçalar gibi, supap sistemindeki parçalar da ısınırlar. Isınan parçalarda meydana gelen boy uzaması, supapların (daha fazla…)

KARBURATOR (CARBURETOR) BAKIMI VE AYARI

Salı, Şubat 17th, 2009

Ayar, karbüratör kitleri olarak bulunan bazı parçaları değiştirme işlemini kapsayabilmektedir. Karbüratör ayarı motorun iyi durumda çalışıp çalışmadığını kesinleştirmektedir. Karbüratörler uygunsuz iklim, değişik yakıt çeşitleri, arazi ve araç kullanma tarzları gibi pek çok koşul (daha fazla…)

KATALİTİK KONVERTÖR (Catalytic converter) YAPISI VE ÇALIŞMASI

Salı, Şubat 17th, 2009

Katalitik Konvertör bir yanma odasıdır. Yanmamış ve zehirli gazları, hidrokarbonları (HC), karbonmonoksiti (CO) ve azot oksitleri (NOx) alevsiz olarak yakarak, azot, oksijen ve su buharı haline getirir. Dizellerde ayrıca is parçacıklarını yakalamak (daha fazla…)

Otomatik Şanzıman Nedir, Nasıl Çalışır, Bakımı Nasıl Yapılır?

Cumartesi, Şubat 14th, 2009

Tork konvektörü, debriyaj, servo, hidrolik sistemi, solenoid, sübap ve vites kademeleri gibi unsurları içinde barındıran alüminyum muhafazaya sahip şanzıman türüdür. Otomatik şanzımanın en büyük özelliklerinden (daha fazla…)

OVERDRIVE (Ekonomi Vitesi)

Salı, Şubat 3rd, 2009

OVERDRIVE
(Ekonomi Vitesi)
Overdrive kısaca düşük yakıt tüketimi sağlayan vites olarak nitelendirilebilir. Bazı araçların beşinci vitesi (ya da varsa altıncı vitesi) aracın hızını arrtırmak için değil yakıt tüketimini düşürmek için (daha fazla…)