HondaTR.com

Başta binek otomobiller olmak üzere artık yeni nesil dizel araçlarda Common Rail gibi yüksek basınçlı enjeksiyon sistemleri kullanılıyor. Aracın uzun ömürlü olması ve kullanım konforu, arızalardan uzak kalmak için dikkat edilmesi gereken ilk nokta yakıt kalitesidir. (daha fazla…)

İşte size oktan hakkında bilmeniz gereken en önemli madde: Piyasada satılan araçların (benzinli araçlar) hemen hemen hepsi normal oktan sayıları ile en iyi performansı sağlamak üzere tasarlanmıştır. Dolayısıyla, daha yüksek oktan sayısına sahip bir benzinli yakıt motorunuzun performansını arttırmaz… (daha fazla…)

Akaryakıt fiyatlarındaki artış ve dizel yakıt kalitesinin gelişmesiyle birlikte Avrupa’da olduğu gibi ‘dizel’ Türkiye’de de son yılların gözdesi oldu. Rakamlar bunu net olarak ortaya koyuyor. 2007 yılında satılan her 100 araçtan 53′ü dizel olurken, 2008′in ilk iki ayında bu oran yüzde 54′e yükseldi. Peki dizelin avantajları ve dezavantajları nedir: (daha fazla…)

Araçların dış yüzeyleri boya ile bir derece korunsada açık olarak duran metaller paslanma riski ile karşı karşıyadır. Kaput, bagaj, kapı içleri, yürüyen aksam gibi yerlerde karşınıza çıkabilecek paslanma sorunu rutubet,toz,toprak gibi etkenlerle başgöstermektedir. (daha fazla…)

> Aracınızı risklerden uzak tutmak için öncelikle otoparklara veya iyi aydınlatılmış yerlere park etmeye özen gösterin

> Park halindeki aracınızın içerisinde değerli eşyalarınızı bırakmayın, ruhsatınızı ve aracınıza ait diğer belgeleri de araçta bırakmamaya özen gösterin. (daha fazla…)

Farlar açık olarak sağanak yağmurlu havada araç kullanıldığı zaman, farın içi sıcak olacak fakat dış ortam yağmur nedeniyle daha soğuk olacaktır. Bu sırada farın içerisinde buğulanma olacaktır. Bu durum farın iç sıcaklığı ile dış ortam sıcaklığındaki farktan (daha fazla…)

Kızdırma bujisi bu süreçte prensip olarak bir elektrikli su ısıtıcı gibi çalışır. Elektrik enerjisi bir kızdırma rezistansından geçirilir, o da bu sırada şiddetle ısınır (1.000°C’ye kadar).

Bununla birlikte bu basit prensip, pratikte uzun ömürlülük, aşırı ısınma koruması ve akım çekişi açılarından bazı zorluklara neden oldu. 1960’lı yıllarda motor çalıştırma (daha fazla…)

Oksijen Sensörleri, motor egzoz manifolduna monte edilmiş olup, egzoz gazları içindeki yanmamış oksijen miktarını ölçmek için egzoz gazlarını koklar ve ECU tarafından okunabilen bir voltaj üreterek hava-yakıt karışımının çok fakir veya zengin olduğunu (daha fazla…)

Otomobillerde kullanılan bütün yağmur sensörleri aynı prensiple çalışmaktadır.Bu sensörler camın içerisinden ışın ışıkları gönderirler ve yağmur damlalarının bu ışıkları kesmesiyle oluşan düzensizlikler yakalanır.Tipik bir yağmur sensörü camın içerisine bir lensle birlikte yerleştirilmiş (daha fazla…)

Günümüzde artık neredeyse tüm arabalarda standart olarak sunulur hale gelen Hava Yastıkları güvenlik açısından çok önemli bir sistemdir. Kazalarda kafa ve göğüs yaralanmalarını büyük ölçüde engelleyen hava yastıkları ilk başlarda sadece sürücü tarafında bulunuyordu. Fakat teknolojinin (daha fazla…)